Salón del Automóvil de París 2026: Arquitecturas PHEV de nueva generación, innovaciones de batería y análisis de mercado
Análisis técnico integral del 91.º Salón del Automóvil de París (Mondial de l'Auto 2026): Geely Monjaro EM-i, BYD Shark 6 DMO, Deepal S07, VW Tayron eHybrid, arquitectura CATL Freevoy e integración Cell-to-Chassis.
El 91.º Salón del Automóvil de París (Mondial de l'Automobile 2026) confirma la consolidación definitiva de los híbridos enchufables (PHEV) como tecnología prioritaria de movilidad eléctrica.
Los modelos expuestos establecen nuevos estándares de ingeniería: más de 100 km de autonomía eléctrica WLTP, recarga rápida en corriente continua (CC de 50 a 78 kW) y baterías de 20 a 32 kWh integradas directamente en el chasis.
Los lanzamientos PHEV más destacados en París 2026:
- Geely Monjaro EM-i: SUV premium de 334 CV con batería LFP de 29,8 kWh, 116 km de autonomía eléctrica y recarga CC a 78 kW en 15 minutos.
- BYD Shark 6 (DMO): Pick-up híbrido de 436 CV con batería Blade estructural (Cell-to-Chassis), recarga rápida a 55 kW y salida V2L de 6,6 kW.
- Changan Deepal S07 PHEV: Debut europeo con 100 km de autonomía EV y protocolo de recarga ultra rápida 3C.
- Volkswagen Tayron eHybrid: Hasta 272 CV, batería neta de 19,7 kWh, más de 100 km de autonomía y carga rápida CC a 50 kW.
- Renault Rafale E-Tech 4x4 300 CV (Edición Hypnotic): Híbrido P4 con tres motores eléctricos afinado por Alpine, batería de 22 kWh y 105 km de autonomía, destacando la serie exclusiva "Hypnotic" limitada a 1.500 unidades numeradas con acabado Forêt Satin y techo Solarbay®.
- Mitsubishi Outlander PHEV: Regreso al mercado europeo con 302 CV S-AWC y batería de 22,7 kWh (hasta 105 km de autonomía).
Destaca la química CATL Freevoy Super Hybrid (iones de sodio y litio) que permite operar a temperaturas extremas de hasta -40°C.
