Paris Motor Show 2026: Architektury nowej generacji PHEV, innowacje w bateriach i analiza rynku

91. edycja Mondial de l'Automobile (Paris Motor Show 2026) potwierdza, że hybrydy plug-in (PHEV) stały się wiodącą technologią pierwszego wyboru na europejskim rynku.

Zaprezentowane modele oferują ponad 100 km realnego zasięgu elektrycznego, szybkie ładowanie prądem stałym (DC 50–78 kW) oraz baterie trakcyjne o pojemności 20–32 kWh zintegrowane bezpośrednio ze strukturą podwozia.

Kluczowe premiery PHEV w Paryżu:

• Geely Monjaro EM-i: Flagowy D-SUV o mocy 334 KM z baterią 29,8 kWh LFP, zasięgiem 116 km EV i ładowaniem 78 kW DC w 15 minut.
• BYD Shark 6 (DMO): Terenowy pick-up o mocy 436 KM z baterią Blade zintegrowaną w ramie w technologii Cell-to-Chassis (CTC) i zasilaniem V2L 6,6 kW.
• Changan Deepal S07 PHEV: 100 km zasięgu EV, ponad 1 000 km zasięgu łącznego i ultraszybkie ładowanie w standardzie 3C.
• Volkswagen Tayron eHybrid: Następca Tiguana Allspace o mocy do 272 KM z baterią 19,7 kWh, zasięgiem ponad 100 km i ładowaniem 50 kW DC.
• Renault Rafale E-Tech 4x4 300 KM (Edycja Hypnotic): Dopracowany przez Alpine napęd z 3 silnikami elektrycznymi, baterią 22 kWh i zasięgiem 105 km, zaprezentowany w limitowanej do 1 500 numerowanych sztuk wersji "Hypnotic" z satynowym lakierem Forêt Satin i dachem Solarbay®.
• Mitsubishi Outlander PHEV: Wielki powrót do Europy z mocą 302 KM S-AWC i powiększoną baterią 22,7 kWh (do 105 km zasięgu).

Przełomem technologicznym jest bateria CATL Freevoy łącząca ogniwa sodowe i litowe, działająca nawet w temperaturze -40°C.