
Mitsubishi ELEVANCE Concept, które miało swoją światową premierę na Japan Mobility Show 2025, przyciąga uwagę dzięki systemowi PHEV kompatybilnemu z paliwem neutralnym pod względem emisji dwutlenku węgla oraz zaawansowanej technologii 4WD z czterema silnikami.

Toyota Motor Manufacturing Turkey rozpoczęło produkcję nowego modelu C-HR PHEV w swoim zakładzie w Sakarya. Firma planuje wyprodukować 140 000 sztuk w 2025 roku.

Niemiecki przemysł motoryzacyjny proponuje obowiązek ładowania, aby chronić pojazdy hybrydowe typu plug-in przed zaostrzonymi przepisami dotyczącymi emisji CO₂ w UE.

Sprzedaż pojazdów hybrydowych typu plug-in w Europie wzrosła o 34% w pierwszym kwartale 2025 roku. Szczególnie silne zapotrzebowanie widoczne jest na modele BMW, Mercedes-Benz i Volvo.

Model BMW X5 xDrive45e z 2025 roku prowadzi w kategorii premium PHEV SUV z zasięgiem elektrycznym 87 km i mocą 394 KM.

Liczba stacji ładowania w Europie wzrosła o 40% w 2025 roku. Punkty ładowania AC są wystarczające dla użytkowników PHEV, ale ekspansja sieci szybkiego ładowania DC trwa.

Szczegółowo badamy różnice między pojazdami hybrydowymi typu plug-in (PHEV) a w pełni elektrycznymi (BEV). Porównujemy zalety i wady obu technologii.

Mercedes-Benz zaprezentował model E-Class 300 de PHEV z 2025 roku. Przyciąga uwagę zasięgiem elektrycznym 100 km i zaawansowanym pakietem technologicznym.

Szczegółowo badamy aktualne zachęty podatkowe, zniżki i zwroty za zakup PHEV w krajach europejskich.
Porównaj 87 różnych modeli pojazdów hybrydowych typu plug-in ze szczegółowymi specyfikacjami, cenami i danymi dotyczącymi wydajności.
Otwórz narzędzie porównawcze