Debiutuje 2027 Audi Q7: Dlaczego to hybryda TFSI e (PHEV) jest wersją, na którą warto czekać?
Audi prezentuje odświeżone Q7 na rok modelowy 2027. Analizujemy design Singleframe, panoramiczny kokpit MMI oraz 25,9-kWh hybrydę V6 TFSI e o zasięgu ponad 85 km.
Nowy 2027 Audi Q7 debiutuje z odświeżoną stylistyką Singleframe, cyfrowymi reflektorami Matrix LED, pasem tylnych lamp OLED oraz panoramicznym kokpitem MMI. Kluczową wersją na rynku europejskim pozostaje hybryda plug-in Audi Q7 TFSI e quattro.
Najważniejsze fakty techniczne o Q7 PHEV:
- Napęd: 3.0 V6 TFSI połączony z silnikiem elektrycznym i 8-biegowym automatem Tiptronic ze stałym napędem quattro
- Moc układu: Q7 55 TFSI e (394 KM / 600 Nm) oraz Q7 60 TFSI e (490 KM / 700 Nm)
- Bateria i zasięg: Akumulator 25,9 kWh brutto (22,0 kWh netto) zapewniający do 85–90 km zasięgu w trybie czysto elektrycznym (WLTP)
- Ładowanie: Pokładowa ładowarka 7,4 kW AC (pełne naładowanie w ok. 3h 45min z domowego Wallboxa)
- Wnętrze: W wersji PHEV konfiguracja 5-miejscowa z przesuwaną tylną kanapą i płaską podłogą bagażnika.
Jaki jest rzeczywisty zasięg Audi Q7 na Twojej trasie?
Oficjalne dane WLTP mierzone są w temperaturze 23°C. Sprawdź, jak mróz (-10°C), prędkość 130 km/h na autostradzie oraz ukształtowanie terenu wpływają na zużycie energii w rzeczywistym ruchu.
Bądź na bieżąco z premierami hybryd plug-in i aktualizacjami OTA
Otrzymuj powiadomienia o nowych modelach PHEV w Europie, testach zasięgu w warunkach zimowych i autostradowych oraz aktualizacjach oprogramowania.
Powiązane modele
Dane techniczne i symulacja zasięgu modeli omówionych w artykule
84 km EV
