Nuevo Audi Q7 2027: Por qué la versión híbrida enchufable TFSI e es la clave
Audi presenta el renovado Q7 2027. Repasamos su diseño Singleframe, interior con triple pantalla MMI y la versión V6 TFSI e con 25,9 kWh de batería.
El renovado Audi Q7 2027 debuta con una parrilla Singleframe imponente, ópticas Matrix LED digitales, pilotos traseros OLED continuos y el salpicadero panorámico MMI. La versión más atractiva para el mercado europeo es el híbrido enchufable Audi Q7 TFSI e quattro.
Especificaciones técnicas del Q7 TFSI e (PHEV):
- Propulsión: Motor 3.0 V6 turbo de gasolina combinado con motor eléctrico y caja Tiptronic de 8 velocidades con tracción integral quattro
- Potencia del sistema: Q7 55 TFSI e con 394 CV / 600 Nm y Q7 60 TFSI e con 490 CV / 700 Nm
- Batería y autonomía: Capacidad de 25,9 kWh brutos (22,0 kWh útiles) para una autonomía eléctrica homologada de 84 a 90 km (WLTP)
- Recarga: Cargador de 7,4 kW AC que completa la carga en aproximadamente 3 horas y 45 minutos en Wallbox doméstico
- Espacio interior: Debido a la batería, se configura como un amplio SUV de 5 plazas con asientos traseros deslizables y generoso maletero.
¿Cuál es la autonomía real del Audi Q7?
Los datos homologados WLTP se obtienen a 23°C en banco de pruebas. Comprueba cómo afectan las bajas temperaturas invernales (-10°C), la velocidad en autovía (130 km/h) y la orografía del terreno en tu trayecto real.
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