Ładowanie hybrydy plug-in nie jest bezwzględnie konieczne do jazdy — samochód bez problemu pojedzie na samej benzynie. Jednak brak ładowania oznacza wożenie 200–400 kg dodatkowej masy baterii, co podnosi spalanie.
Ostatnia aktualizacja: 13.10.2026
Przy wskazaniu 0 km zasięgu elektrycznego bateria zachowuje bufor 15–20% pojemności, dzięki czemu auto działa jak klasyczna hybryda z odzyskiem energii z hamowania.
W zależności od konstrukcji napędu (e-CVT vs P2 równoległy), spalanie z pustą baterią wynosi od 5.0 do nawet 8–10 l/100 km przy prędkościach autostradowych (130-140 km/h). Aby odczuć realne oszczędności, PHEV należy ładować regularnie.