Sicherheit & Rückrufe•23. Oktober 2026•6 Min. Lesezeit

Offizieller EU Safety Gate Rückruf für Ford Ranger (26C39 / SR/02999/26): Betrifft die gesamte T6.2 Plattform inklusive Diesel, Benzin und Ranger PHEV

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PHEVs.eu Technik- & Sicherheitsredaktion
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Offizieller EU Safety Gate Rückruf für Ford Ranger (26C39 / SR/02999/26): Betrifft die gesamte T6.2 Plattform inklusive Diesel, Benzin und Ranger PHEV — Technical Analysis & Specifications Guide (PHEVs.eu)
Executive Summary & Key Takeaways

Das EU Safety Gate hat den offiziellen Rückruf SR/02999/26 für den Ford Ranger veröffentlicht. Unabhängig vom Antrieb betrifft diese Kampagne alle zwischen 2023 und 2026 gebauten T6.2 (2AB) Fahrgestelle – einschließlich Diesel, Benziner und Ranger PHEV.

Das EU-Schnellwarnsystem Safety Gate (ehemals RAPEX) hat unter der Referenz SR/02999/26 und dem internen Ford-Code 26C39 einen offiziellen Rückruf für den Ford Ranger veröffentlicht.

Wichtig: Dieser Rückruf ist nicht auf den PHEV beschränkt, sondern betrifft die gesamte Ford Ranger T6.2 Plattform (Typgenehmigung 2AB / e52007/460080*16), die zwischen dem 13. Januar 2023 und 24. Juni 2026 produziert wurde – einschließlich aller Diesel-, Benzin-, Raptor- und Ranger PHEV-Modelle.

1. Details zum Rückruf (SR/02999/26 / 26C39)

  • Problem: Bei Auslösung des Seitenairbags kann sich die innere B-Säulen-Verkleidung lösen und in den Innenraum geschleudert werden. Zudem kann der Kopfairbag in bestimmten Sitzpositionen unzureichenden Schutz bieten.
  • Gleiche Plattform: Da der Ranger PHEV dieselbe T6.2-Kabinenarchitektur nutzt, sind alle Modelle dieser Baureihe gleichermaßen betroffen.

2. Safety Gate bei Plug-in-Hybriden

Das Safety Gate überwacht 4 Hauptbereiche bei PHEVs: Hochvoltbatterien/Brandrisiko, Ladesystem/Isolation, HCU-Software/Antriebsverlust und passive Sicherheit/Verkleidungen.

Kunden sollten ihre Fahrgestellnummer (VIN) beim Ford-Händler prüfen lassen. Die Nachbesserung der B-Säulen-Befestigung ist für Fahrzeughalter vollständig kostenlos.

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Data Verification: Technical specifications and regulatory insights verified against official manufacturer WLTP test sheets and European regulatory filings.
Updated: October 2026
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