Offizieller EU Safety Gate Rückruf für Ford Ranger (26C39 / SR/02999/26): Betrifft die gesamte T6.2 Plattform inklusive Diesel, Benzin und Ranger PHEV

Das EU Safety Gate hat den offiziellen Rückruf SR/02999/26 für den Ford Ranger veröffentlicht. Unabhängig vom Antrieb betrifft diese Kampagne alle zwischen 2023 und 2026 gebauten T6.2 (2AB) Fahrgestelle – einschließlich Diesel, Benziner und Ranger PHEV.
Das EU-Schnellwarnsystem Safety Gate (ehemals RAPEX) hat unter der Referenz SR/02999/26 und dem internen Ford-Code 26C39 einen offiziellen Rückruf für den Ford Ranger veröffentlicht.
Wichtig: Dieser Rückruf ist nicht auf den PHEV beschränkt, sondern betrifft die gesamte Ford Ranger T6.2 Plattform (Typgenehmigung 2AB / e52007/460080*16), die zwischen dem 13. Januar 2023 und 24. Juni 2026 produziert wurde – einschließlich aller Diesel-, Benzin-, Raptor- und Ranger PHEV-Modelle.
1. Details zum Rückruf (SR/02999/26 / 26C39)
- Problem: Bei Auslösung des Seitenairbags kann sich die innere B-Säulen-Verkleidung lösen und in den Innenraum geschleudert werden. Zudem kann der Kopfairbag in bestimmten Sitzpositionen unzureichenden Schutz bieten.
- Gleiche Plattform: Da der Ranger PHEV dieselbe T6.2-Kabinenarchitektur nutzt, sind alle Modelle dieser Baureihe gleichermaßen betroffen.
2. Safety Gate bei Plug-in-Hybriden
Das Safety Gate überwacht 4 Hauptbereiche bei PHEVs: Hochvoltbatterien/Brandrisiko, Ladesystem/Isolation, HCU-Software/Antriebsverlust und passive Sicherheit/Verkleidungen.
Kunden sollten ihre Fahrgestellnummer (VIN) beim Ford-Händler prüfen lassen. Die Nachbesserung der B-Säulen-Befestigung ist für Fahrzeughalter vollständig kostenlos.
Wie weit kommt der Ford Ranger unter realen Bedingungen?
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