Rappel Officiel EU Safety Gate pour Ford Ranger (26C39 / SR/02999/26) : Concerne toute la plateforme T6.2, motorisations thermiques et Ranger PHEV

La Commission européenne a émis le rappel Safety Gate SR/02999/26 pour le Ford Ranger. Indépendamment de la motorisation, cette campagne vise tous les châssis T6.2 (2AB) produits entre 2023 et 2026 – incluant Diesel, Essence et Ranger PHEV.
Le réseau d'alerte rapide de l'Union européenne Safety Gate (anciennement RAPEX) a publié le rappel officiel SR/02999/26 (code constructeur Ford 26C39) pour le Ford Ranger.
Précision essentielle : Ce rappel ne cible pas uniquement la version hybride, mais concerne l'ensemble de la plateforme Ford Ranger T6.2 (homologation 2AB / e52007/460080*16) produite entre le 13 janvier 2023 et le 24 juin 2026 – couvrant les motorisations Diesel EcoBlue, Essence EcoBoost, Raptor et le Ranger PHEV.
1. Analyse du Rappel (SR/02999/26 / 26C39)
- Défaut : L'airbag latéral peut ne pas se déployer correctement et la garniture intérieure du montant B peut se détacher lors du déclenchement. L'airbag rideau peut ne pas offrir une protection optimale de la tête dans certaines positions de siège.
- Architecture commune : Le Ranger PHEV partageant la même cellule de cabine T6.2, l'ensemble des caisses produites sur cette période est concerné.
2. Le rôle de Safety Gate pour les PHEV
Le système contrôle 4 piliers majeurs : batterie haute tension/incendie, chargeur embarqué/isolation, calculateur HCU/perte de puissance, et sécurité passive/garnitures.
La pose d'agrafes renforcées en concession Ford est entièrement gratuite.
Quelle est l'autonomie réelle de la Ford Ranger ?
Les chiffres officiels WLTP sont mesurés en laboratoire à 23°C. Calculez en temps réel l'impact du froid hivernal (-10°C), de la vitesse sur autoroute (130 km/h) et du dénivelé sur votre parcours quotidien.
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