Koszty utrzymania PHEV i oszczędności długoterminowe

Hamulce regeneracyjne przejmują dużą część hamowania, co oznacza, że klocki hamulcowe wytrzymują nawet dwa razy dłużej niż w samochodzie spalinowym — do 80 000–120 000 km.

• Rzadsze wymiany oleju (producenci często wydłużają do 20 000–30 000 km).
• Mniejsze zużycie łańcucha rozrządu, tłoków i turbosprężarki.

• Olej silnikowy i filtr (zgodnie z harmonogramem producenta).
• Ciecz chłodząca układu akumulatora (co 2–3 lata).
• Płyn hamulcowy (co 2 lata).
• Rotacja opon (co 10 000–15 000 km).
• Akumulator 12V (co 4–6 lat).