Sicherheit & Rückrufe•17. Oktober 2026•6 Min. Lesezeit

Toyota RAV4 Plug-in Hybrid Leistungsverlust-Rückruf (26TA22 / NHTSA 26V-659): MG-ECU-Softwarefehler und EU-Relevanz

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PHEVs.eu Engineering-Analyseteam
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Toyota RAV4 Plug-in Hybrid Leistungsverlust-Rückruf (26TA22 / NHTSA 26V-659): MG-ECU-Softwarefehler und EU-Relevanz — Technical Analysis & Specifications Guide (PHEVs.eu)
Executive Summary & Key Takeaways

Toyota ruft rund 31.000 RAV4 Plug-in-Hybride des Modelljahres 2026 wegen plötzlichen Leistungsverlusts bei Autobahntempo zurück. Technische Analyse des MG-ECU-Fehlers und Auswirkungen auf Europa.

Toyota hat am 7. Oktober 2026 einen wichtigen Sicherheitsrückruf für rund 30.978 Einheiten des Toyota RAV4 Plug-in Hybrid des Modelljahres 2026 in Nordamerika angekündigt. Die Maßnahme wird bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA unter dem Aktenzeichen 26V659000 (26V-659) geführt; der interne Toyota-Kampagnencode lautet 26TA22.

Die zentrale Gefahr: Ein plötzlicher Ausfall des Hybridantriebs bei Autobahngeschwindigkeiten, der zu einem abrupten Vortriebsverlust führt.

Die Ursache liegt in einem Softwarefehler im Motor-Generator-Steuergerät (MG-ECU), das die Elektromaschinen MG1 und MG2 steuert. Bei bestimmten Startsequenzen kann die Initialisierung fehlschlagen, wodurch das System bei höheren Geschwindigkeiten in den Notlauf schaltet oder sich komplett abschaltet.

Toyota-Vertragswerkstätten aktualisieren die MG-ECU-Software kostenlos per Techstream-Diagnosetester (Dauer ca. 45–60 Minuten).

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Toyota RAV4 Plug-in Hybrid (2026)
102 km EV
Toyota
RAV4 Plug-in Hybrid (2026)
Batterie: N/AOffizieller WLTP: 102 km
Toyota RAV4 Plug-in Hybrid (2026) Simülasyonu
Tags & Themen
#Toyota RAV4 PHEV#Toyota Rückruf#MG-ECU#Leistungsverlust#26TA22#NHTSA 26V-659#Softwareupdate
Data Verification: Technical specifications and regulatory insights verified against official manufacturer WLTP test sheets and European regulatory filings.
Updated: October 2026
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